浅谈我所知道的直通车非标品(综合篇)

2019-02-15

什么是非标品:

没有明确的款式型号规格的宝贝,比如:男装 女装 童装 女鞋 帽子 等等

非标品的特性:

1. 外观或者功能差异很大

2.大部分买家喜欢翻页,即使出价相对较低也能有一定展现。

3.类目的转化率通常不会特别高。(各别款式除外)

4.人群较为固定(大家应该都知道标品的人群标签弱化)

5.价格影响相对较小。

6.类目可能存在多位爆款,N多位大咖店铺。(因为店铺的风格差异)


直通车里非标品的特性:

1位置影响因素较小,人群影响较大。

2关键词匹配:进店词在广泛匹配下可能会比较乱,但是想对于标品,可能成交的可能性要更大一点,(自己对比下就明白了,拿女装举例)广泛匹配下可能会造成一个计划里面只有一两个左右的关键词展现较大,其他展现很小。

3.点击率:点击率虽然同样也可以和标品一样做的很高,但是一般是需要人群的大量辅助。

4.人群:通常的做法是低出价,高溢价。这样可以获取更高的点击率和转化率。

5.时间折扣:因为不需要卡位,所以时间折扣没必要是全天100投放了,可以根据自己店铺的实际情况去投放。

6. 日限额:非标品不需要卡位,所以在投放时间段上可以尽量去延长在线时间,比较懒的朋友,可以直接放智能均匀化。(但是智能均匀化会在部分时间段降低出价,一般流量都会集中到晚上。)

7. 主图影响程度比标品要大的多


定位:

给宝贝划分一个定位,首先我们要明确,我们卖的是什么东西,也就是选词,选词一定要**,高领选个娃娃脸,长袖选个7分袖,这样肯定是不行的都会影响,Z先生一般的个人习惯是打个比方是女款的高领毛衣,Z先生选的词可能*起码都要带个高领毛衣往下延伸才行,基本大的属性要符合(男,女不重要么?系统给每个词都有划分的类目,男女差异很大,你加个男类目下的词估计也就3分。)

其次就是人群问题,非标品的人群格外重要,人群一定要大概搞清楚,这款宝贝对应的年龄段,性别,气温,消费能力等等。(当然,不可能刚开始就能加的那么**,一下子就加**了,就不需要测试了)

PS:注意人群的覆盖人数,这个覆盖人数是基于关键词来的,计划没有添加关键词的时候人群覆盖数为0。(和关键词的出价也无关。)


选词:

方法太多了不过多赘述。基本系统推荐就够用,(系统推荐词受计划的创意标题,宝贝的标题,宝贝属性影响)另外有个选词软件真真好用,可以看下截图,这里我就不说了,免去广告嫌疑,知道的朋友可以评论打出来。

浅谈我所知道的直通车非标品(综合篇)

非标品的词一般都会非常多,所以选词要完全符合宝贝且**,有展现,至于展现不能低于多少,看你自己了,一般低于1000如果词特别**,Z先生也会留着。但是如果只有100,200的展现,那么加上去也是没啥用的,纯属浪费空间。同样的道理如果对流量需求没有特别大,一般情况下一级词我前期是不用的,(词**不**不能单纯从词面上判断,要看数据反馈,长尾词不一定**,泛词(一级词)也不一定不**)。

关键词的出价,这里就不需要在进行卡位了,即使比较便宜就可以上首条,也尽量不要卡。因为非标品一般来说类目差异化大,需要的人群不同,所以你卡到首条一般来说点击率会很低。如何出价的话首先要根据你自己计划的分值和类目的均价,大概去判断就行了。分值偏低,出价高于类目均价,分值偏高,出价低于类目均价。(*好是刚推的宝贝,隔一小会儿看一下,防止出价过低或者过高。)


人群:

上面已经说了,人群很重要,人群一定要加完关键词再去加,不然看不到覆盖人数,人群会加的比较乱。如果覆盖人数较大,可以三级人群往上加,如果覆盖人数较少,二级人群也可以,只不过出现小部分的人群和人群之间覆盖的情况(这个避免不了,没办法的事,系统设定的时候就有这种情况)。

浅谈我所知道的直通车非标品(综合篇)

人群的溢价,一般非标品我建议都是要高溢价,即使前期的人群不是特别准的情况,*低溢价也要30-50左右。不然是看不到人群的数据的。


创意标题和创意图:

Z先生一般都是先准备好N张图去测试,至于做直通车图,这个其实没什么好说的了,千年不变的难题,只能慢慢测。总之来说,现在测试的图,和我12年 13年那会儿的图不一样了,现在图片一般都是简单大方,尤其女装之类的。牛皮癣少一点,甚至不需要做,直接放原图有的时候效果都是不错的。(同样我记住,有的时候点击率低也不一定都是图造成的,可能和你的人群,关键词,匹配等等有关系。)

记得创意先选择轮播,再去看关键词~因为有的新建计划的创意也会影响分值的。

浅谈我所知道的直通车非标品(综合篇)


时间折扣:

非标品讲究相对多一些,因为部分类目可能会晚上点击率相对较高,所以有时候前期养权重的时候回直接偏向于晚上8点-12点。更有甚者是要凌晨流量的,也不是不行,Z先生也测试过,不过主流能做起来的还是按常规投放比较好,刚开始可以直接扔行业模板,后面再改。(因为卡时间段做起来的计划,如果把时间延伸全天了,点击率容易掉。)

浅谈我所知道的直通车非标品(综合篇)

地域,投放平台:

没啥好说的,应该都知道。

(部分人喜欢卡地域,不是不可以~我有时候也会删减一下地域。具体看类目几个主词的流量解析)


权重提升:

这里Z先生只是大概写一下自己常用的方法,因为非标品类目很多,每个类目的特性也不一样,操作的方法更是不胜枚举。以下内容仅供参考(派代很多大神也分享过方法)


建立计划:

首先,选词,尽量选择长尾**且搜索指数较高的关键词,匹配方式调整广泛(这个是非标的特性上面说过了,但是广泛匹配下还是会造成展现会集中一个或者几个词上)

关键词出价大概参考类目的均价,如果分值偏低就高于均价 ,如果分值偏高可以略低于均价,还可以按位置直接出到16-20

人群溢价 30-50即可(具体人群的选择,按照宝贝的特性,温差,售价,年龄,消费能力等等都很重要)

日限额*好是螺旋,如果不想螺旋的话,也要让点击量至少维持在100左右,每天不能浮动太大(记得调整标准投放)

时间折扣可以先用行业模板,或者根据自己的经验判断。

(如果流量过小,这个时候可以把凌晨流量开启,一般来说这部分的流量不一定会很差。因为相同出价的情况下,凌晨竞争小,可以获取更多的流量,这个后期计划权重跟的上之后就可以逐步删减或者调低时间段了)

创意图轮播即可。非标图很重要,*好多做几张留着备用


投放计划:

第二天如果计划反馈点击率较差,就要去找原因,排除个别词,人群,时间,地域,图等因素之外,还是较差的时候且点击量跑的很快,这个时候可以去把关键词调整到**匹配,(调到**上很有可能,计划跑不动,这个时候不要去拉出价,要拉人群的溢价,一直拉到有展现为止,若计划点击率还可以,就不要调整**了)

计划一般持续跑3-7天左右,每天要做的工作就是在点击量够的情况下,去删减反馈较差 的关键词,观察人群,逐步拉高人群的溢价,人群溢价拉起来以后,点击量实时增长很快的时候,就可以去降低关键词的出价,因为这个时候权重是逐步增长的,之前*早建立计划的出价位置是在16-20,现在权重上升了,位置自然会变高,所以可以根据位置,每天去降低一些。切记不要一下子降低太多。一般来说只要数据跟的上,一段时间内,计划的权重就会上去了,由于现在是新版的直通车,所以分值会涨的相对比较慢一些。

当然还会有一种情况,刚开始的时候可能点击率还好,但是到了后面分值涨起来了,点击率反而下降了。这个就是要我们降低出价,把流量卡到人群上去了,因为刚开始的计划权重低,位置也低,所以大部分点击量是在我们设置的人群上的,权重起来之后,关键词位置变高,就会导致看到我们款式的人群增加,所以会造成点击量下滑的现象.

原则上一般除非是需求获取大流量的店铺,*终的方向都会变成低出价高溢价这种形态,(需求大流量需要烧大词卡位的除外)这个上面有讲原因。


总结一下:

其实一般非标的基本操作就两种:

1出价卡位(这里的卡位并不是前三首条和标品一样那么高),人群出低,慢慢拉低关键词出价,逐步加高人群溢价。

2出价行业均值,人群50-100%,后续慢慢降低关键词出价,逐步加高人群溢价。

(当然里面并不排除,有卡时间段,卡地域,卡凌晨流量,卡晚**量等等)

这里就不一一样说了。

看完上面可能大家就会明白一点,Z先生在操作非标品的时候并没有特别固定的方法,因为类目种类繁多,所以都是根据实际数据反馈去调整控制。但是*终的做法还是低出价高溢价,让**流量在人群上更加**!


PS:

Z先生习惯操作的前期是尽量多加关键词(一级词前期不要),这样是为了确保计划的点击量充足,并且通过行业数据去判选出来的词的数据也会太小。当然很多朋友还是习惯刚开计划就4个词或者很少的词去操作,当然这样也并不是不对,个人习惯不同。

维护及拖价:

后期一般主要就是拖价的问题了,其实这个就很简单了,因为本身计划在操作的过程中就算是一次略微的拖价了,可以用时间折扣拖价,可以直接在关键词上拖价,也可以拖人群的出价,道理是一样的、不会造成权重的降低。(不用担心,亲测!)

拖价必须满足的前提条件:

1类目流量足够大

2权重够高分值已经涨起来

3测试出相关的人群并且溢价

4日限额提前烧完

人群也是可以按比例去降低的。如下图

浅谈我所知道的直通车非标品(综合篇)

总结:

好了就说这么多吧,其实非标品操作起来相对确实要比标品麻烦一些,因为主要的作用在于人群上,所以需要测试删减组合的人群比较多一些而已。

当然不排除部分非标类目需求流量过大直接卡位的情况也是常见的。

非标品不能说是难,只要宝贝足够优质,其实什么类目都不难。

还是那句Z先生的老话,7分看产品,2分看技术。



加载中
返回顶部
  • 电话咨询
  • 18157168787